


MacFlexx Herren5 Modelle
MAC Flexx Driver Jeans
Jeans und Hosen aus MacFlexx Denim mit bis zu 80 % Elastizität, entwickelt für Stunden hinter dem Steuer.
Gemacht zum Sitzen
MacFlexx ist der Denim, den MAC für die Driver Jeans verwendet: bis zu 80 % Elastizität, leicht, atmungsaktiv und formstabil, sodass die Jeans nach einer langen Fahrt nicht am Knie ausgebeult ist. Die Driver Jeans ist ein Modern Fit mit geradem, schmalem Bein. Vorne ist sie tiefer, hinten höher geschnitten, damit im Sitzen alles an seinem Platz bleibt. Ein elastischer Bund und doppelte Gürtelschlaufen hinten geben zusätzlichen Halt.
Die Driver Pants haben dieselbe durchdachte Leibhöhe, aber eine Chino-Optik und ein gerades, bequemes Bein; einige mit Sicherheitstasche. Außerdem gibt es eine Driver Pants aus Drivers Corduroy und eine limitierte Walter Röhrl Edition der Driver Jeans mit Signature-Patch. Die Farben reichen von stay black und blue black bis deep blue vintage wash, bei den Pants von midnight blue bis kitt und chocolate brown. Bundweite 29 bis 44, Länge 30 bis 36.
Alle MAC MacFlexx Modelle
Häufig gestellte Fragen
Was ist MacFlexx?
MacFlexx ist ein Denim von MAC Jeans mit bis zu 80 % Elastizität, der dennoch formstabil bleibt. Er ist leicht und atmungsaktiv und besteht überwiegend aus Baumwolle, ergänzt durch Elasthan und Elastomultiester oder Polyester. MAC verwendet ihn für die Driver Jeans und Driver Pants.
Was ist der Unterschied zwischen Driver Jeans und Driver Pants?
Die Driver Jeans ist eine Five-Pocket-Jeans mit geradem, schmalem Bein. Die Driver Pants hat eine Chino-Optik, etwas mehr Weite am Oberschenkel und ein gerades Bein. Beide haben die tiefere Vorderseite, die höhere Rückseite und den elastischen Bund für bequemes Sitzen.
Welche Größe nehme ich bei der MAC Driver Jeans?
Bestellen Sie Ihre gewohnte MAC Bundweite und Länge. Unser Model mit 1,85 m trägt Bundweite 33 mit Länge 32. Der elastische Bund und das dehnbare MacFlexx halten die Jeans bequem, auch nach Stunden im Sitzen. Erhältlich in den Längen 30, 32, 34 und 36.















